Araba Motoru Neden Hararet Yapar? Panik Anında Yapılması Gerekenler

 

Ankara'nın yoğun trafiğinde veya sıcak bir yaz gününde yokuş çıkarken gözünüzün bir anda hararet göstergesine takılması... Sürücülerin en çok endişelendiği anlardan biridir. Motor harareti, basit bir sorunun habercisi olabileceği gibi, müdahale edilmediğinde motorunuzda binlerce liralık hasara yol açabilecek ciddi bir durumun da sinyali olabilir.

Peki, araba motoru neden hararet yapar? Bu sorunun arkasında yatan birden fazla sebep olabilir. İşte en yaygın nedenler:

·         Soğutma Suyu (Antifriz) Seviyesinin Düşmesi: En sık karşılaşılan sebeptir. Sistemdeki bir kaçak veya buharlaşma nedeniyle soğutma sıvısı azalırsa, motor yeterince soğutulamaz.

·         Termostat Arızası: Termostat, motorun ideal sıcaklığa ulaştığında soğutma sıvısının radyatöre geçişini sağlayan bir vanadır. Arızalanıp kapalı konumda takılı kalırsa, sıcak suyun dolaşımı engellenir ve motor hızla ısınır.

·         Radyatör Sorunları: Radyatör peteklerinin kir, böcek veya yol kalıntıları ile tıkanması hava akışını engeller. Ayrıca radyatör fanının (fan müşürünün) arızalanması, özellikle dur-kalk trafikte motorun soğumasını imkansız hale getirir.

·         Devridaim (Su) Pompası Arızası: Soğutma sıvısını motor bloğu içinde dolaştıran devridaim pompası arızalandığında, sistemdeki sirkülasyon tamamen durur.

·         Vantilatör Kayışının Kopması veya Gevşemesi: Bu kayış, devridaim pompasını ve bazen de soğutma fanını çalıştırır. Koptuğunda veya gevşediğinde, bu parçalar görevini yapamaz.

·         Silindir Kapak Contasının Yanması: Bu, en ciddi senaryolardan biridir. Conta hasar gördüğünde, yanma odasındaki yüksek basınçlı gazlar soğutma sistemine sızar, sistemde hava yapar ve hararete neden olur.

Hararet Göstergesi Yükseldi! Ne Yapmalıyım?

Panik yapmayın ve aşağıdaki adımları sırayla uygulayın. Sakin kalmak, motorunuzu kurtarabilir.

1.      Hemen Kaloriferi Sıcak Konumda ve Son Fan Seviyesinde Çalıştırın: Bu size garip gelebilir ama motorun içindeki sıcak suyun bir kısmını kabin içine yönlendirerek motordan ısı çekmenin en hızlı yoludur. Birkaç dakikalığına da olsa size zaman kazandırabilir.

2.      Aracı Güvenli Bir Yere Çekin ve Motoru Durdurun: Hararet yapan bir motorla yola devam etmek, motoru tamamen kaybetmenize neden olabilir. En kısa sürede güvenli bir noktaya (tercihen gölge bir yere) çekip kontağı kapatın.

3.      Kaputu Hemen Açmayın!: Motor ve soğutma sistemi aşırı basınç altındadır. Radyatör kapağını veya motoru açmaya çalışmak, sıcak buhar ve suyun püskürmesine neden olarak ciddi yanıklara yol açabilir. Motorun soğuması için en az 30-45 dakika bekleyin.

4.      Görsel Kontrol Yapın: Motor yeterince soğuduktan sonra kaputu açın. Gözle görülür bir sızıntı, kopmuş bir kayış veya yerinden çıkmış bir hortum olup olmadığını kontrol edin.

5.      Soğutma Suyu Seviyesini Kontrol Edin: Yedek su deposundaki (genellikle şeffaf plastik) su seviyesini kontrol edin. Seviye minimumun altındaysa, bu hararetin ana sebeplerinden biri olabilir. Eğer yanınızda antifrizli su varsa ekleyin. Yoksa, en yakın servise ulaşana kadar geçici bir çözüm olarak saf su ekleyebilirsiniz. Ancak dikkat: Asla sıcak motora soğuk su eklemeyin! Bu, motor bloğunun çatlamasına neden olabilir.

Ankara'da Araba Hararet Sorunu Nasıl Önlenir?

Hararetle yolda kalmak yerine, düzenli bakımla bu sorunu ortaya çıkmadan engellemek en akıllıca yoldur.

·         Periyodik Bakım: Aracınızın periyodik bakımlarını asla aksatmayın. Bakımlarda soğutma sistemi baştan sona kontrol edilir.

·         Antifriz Seviyesi: Soğutma suyunuzu düzenli olarak kontrol edin. Antifriz, sadece donmayı değil, aynı zamanda kaynamayı da geciktirir ve sistemi korozyona karşı korur.

·         Temizlik: Özellikle mevsim geçişlerinde radyatörünüzün dış yüzeyini biriken kir ve yapraklardan temizletin.

Sonuç: Güvenliğiniz ve Aracınız İçin Profesyonel Çözüm

Ankara'da araba hararet sorunu, şehrin coğrafi yapısı ve trafik dinamikleri nedeniyle sıkça karşılaşılan bir durumdur. Hararet göstergesi yandığında ne yapacağınızı bilmek önemlidir, ancak asıl çözüm sorunun kaynağını doğru tespit edip profesyonelce onarmaktır.

Pi Servis Bosch Car Service Ankara olarak, aracınızın neden hararet yaptığını en son teknoloji Bosch KTS teşhis cihazlarımızla noktasal olarak tespit ediyoruz. Termostat arızasından devridaim pompası sorunlarına, radyatör tıkanıklığından en karmaşık conta problemlerine kadar tüm soğutma sistemi arızalarında, Bosch'un orijinal veya eşdeğer kalitedeki yedek parçaları ve uzman teknisyenlerimizle yanınızdayız. Aracınızın motorunu riske atmayın, Ankara'daki hararet sorunlarına karşı en güvenilir çözüm için Pi Servis Bosch Car Service'e gelin, içiniz de arabanız da rahat etsin.

 

 

 

 

1. Hararet yapan arabayla yola devam etmek güvenli mi?

Kesinlikle hayır. Hararet yapan bir motorla yola devam etmek, silindir kapak contasının yanması, pistonların erimesi ve hatta motor bloğunun çatlaması gibi çok ciddi ve maliyetli hasarlara yol açabilir. En güvenli hareket, aracı derhal uygun bir yere çekip motoru durdurmaktır.

2. Acil durumda antifriz yerine normal su kullanabilir miyim?

Evet, acil bir durumda en yakın servise ulaşmak için geçici bir çözüm olarak motora saf su ekleyebilirsiniz. Ancak bu kalıcı bir çözüm değildir. Normal su, antifriz gibi kaynama noktasını yükseltmez ve motoru korozyona karşı korumaz. En kısa sürede sistemin boşaltılıp doğru oranda antifriz ile doldurulması gerekir. Unutmayın: Sıcak motora asla soğuk su eklemeyin!

3. Arabam özellikle trafikte dur-kalk yaparken hararet yapıyor, sebebi ne olabilir?

Bu durumun en yaygın sebebi, radyatör fanının veya fan müşürünün arızalı olmasıdır. Araç hareket halindeyken önden gelen rüzgar radyatörü doğal olarak soğutur. Ancak durduğunuzda bu görev soğutma fanına düşer. Eğer fan devreye girmiyorsa, motor hızla ısınacaktır. Bu durum, Ankara araba hararet sorunu yaşayan sürücülerin en sık karşılaştığı senaryolardan biridir ve mutlaka bir servis tarafından kontrol edilmelidir.

4. Klima açmak motorun hararetini etkiler mi?

Evet, etkiler. Klima sistemi çalıştığında, motorun önündeki klima radyatörü (kondenser) de ısınır ve motorun soğutma sistemine ekstra bir yük bindirir. Zaten hararet yapmaya eğilimli bir aracınız varsa, özellikle sıcak havalarda ve yokuşlarda klima kullanımı harareti tetikleyebilir. Bu yüzden hararet anında yapılacaklar listesinde klimayı kapatıp kaloriferi açmak yer alır.